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[테마주] LNG선 관련주 동성화인텍케일럼
작성일 : 2022-07-01 조회 : 50

 

 

▶ LNG선 글로벌 발주량 역대 최대

한국 조선사들의 주력 선종인 LNG(액화천연가스) 운반선의 글로벌 발주량이 종전 최대치를 넘어섰습니다. 어제(29일) 영국의 조선·해운 시장 분석업체 클락슨리서치의 주간 통계에 따르면 이달 24일 기준 글로벌 LNG운반선의 발주량은 누적 94척을 기록했는데요. 이는 LNG선이 가장 많이 발주된 지난해의 85척을 넘어선 기록입니다. 2020년 연간 발주량(53척)과 비교하면 2배 가까이 늘었습니다.

 

 

▶ LNG선 추가 수주 전망

러시아의 우크라이나 침공으로 LNG 운반선 수요가 많아질 것으로 예상되는 가운데, 카타르 프로젝트가 시작되면서 LNG 운반선 발주에 속도가 붙고 있습니다.조선·해운 전문매체 트레이드윈즈에 따르면, 카타르 프로젝트의 일환으로 한국조선해양은 조만간 노르웨이 해운사 크누센, 일본 해운사 NYK 라인으로부터 LNG 운반선 8척, 7척을 각각 수주할 것으로 예상되고 있습니다. 또 세계 최대의 원유 중개업체인 비톨은 최소 2척 이상의 LNG 운반선을 발주하기 위해 한국조선해양, 대우조선해양 등을 후보군에 올려둔 것으로 알려졌습니다. 조선업계 관계자는 "올해 수주 선가가 많이 오르면서 저가 수주의 늪을 완전히 벗어났다"라며 "유럽의 LNG 수요도 늘면서 LNG선 발주도 계속 늘어날 전망"이라고 말했습니다.

 

 

▶ G7, LNG 사업에 공공기금 지원

그동안 유럽 등지에서는 기후변화와 환경 보호를 이유로 화석연료인 액화천연가스(LNG) 사업에 대한 반대가 심했는데요. 러시아의 우크라이나 침공으로 에너지 위기를 겪으면서 러시아산 에너지 의존도를 낮추기 위해 주요 7개국(G7) 정상들이 LNG 사업에 공공기금을 지원하기로 합의했습니다. G7 정상들은 26∼28일 독일 바이에른주 엘마우성에서 사흘간의 회담을 마치고 낸 성명에서 LNG 공급량 증가가 절실하다고 강조하고 "현재 위기에 대응하기 위해 이 부문에 대한 투자가 필요하다"라고 밝혔습니다. 이들은 러시아-우크라이나 전쟁으로 에너지 가격이 고공행진을 하는 가운데 LNG 사업 투자로 인플레이션(물가 상승) 해소에 기여하고 LNG보다 상대적으로 더 많은 이산화탄소를 배출하는 석탄 등을 덜 사용하기 위해 '고육책'을 택했다는 입장입니다.

 

 

▶ 윤 대통령, 폴란드와 LNG선 협력 논의

윤석열 대통령은 29일(현지시간) 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의 참석을 계기로 안제이 두다 폴란드 대통령을 만나 양국간 실질 협력 확대 의지를 피력했습니다. 양국 정상은 원전과 선박, 배터리 등의 산업에서 협력하는 방안을 논의했는데요. 특히 탄소중립 달성과 에너지 안보 확보 차원에서 원자력 및 액화천연가스(LNG) 운반선 관련 협력 방안을 모색해 나가기로 했습니다. 

 

 

▶ 국내 조선 3사 수주 현황

국내 조선 3사가 올해 LNG 운반선 발주량의 절반 이상을 휩쓸고 있습니다. 국내 조선 3사별로 한국조선해양은 21척, 대우조선해양은 18척, 삼성중공업은 24척의 LNG 운반선을 각각 수주했습니다. LNG선 수주에 힘입어 조선 3사의 올해 수주 목표 평균 달성률은 약 72%를 기록했습니다. 이에 올해 목표를 무난히 달성할 것으로 전망되고 있습니다. 

 

 

*삼성중공업

-지난 22일 버뮤다 지역 선주로부터 17만4000㎥급 LNG운반선 12척을 수주(수주금액 3조3310억원)

-지난 22일 아프리카 지역 선주로부터 LNG운반선 2척 수주

-올해 누계 수주 실적 33척(LNG선 24척), 수주 목표(88억 달러) 약 72% 달성

 

*한국조선해양

-지난 7일 유럽 소재 선사와 대형 LNG운반선 2척에 대한 건조 계약 체결(수주금액 5375억원)

-지난 15일 6,173억 규모 LNG운반선 2척 수주

-올해 목표 달성률 약 77.6%

 

*DSME

-지난 7일 에이치라인해운, 팬오션, SK해운으로 구성된 한국컨소시엄으로부터 17만4000㎥급 LNG운반선 4척 수주  (수주금액 1조734억원)

-지난 9일에도 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스로부터 LNG운반선 2척 수주 (수주금액 5851억원)

-현재까지 LNG운반선 18척, 컨테이너선 6척, 해양플랜트 1기, 창정비 1척 등 총 26척/기 약 59.3억 달러 수주

-올해 수주 목표(89억 달러) 약 66.6% 달성

 

 

[LNG선 관련기사]

날개단 LNG선, 올 상반기 발주 역대 최고 경신… 추가 수주 이어지나

https://www.etoday.co.kr/news/view/2149173

 

[갈 테마 가라] 조선주, LNG선 수주 훈풍…실적·주가 순항할까?

https://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2022063013067067043

 

올해 LNG선 발주 100척 넘었다… 국내 조선3사 절반 수주

https://www.fnnews.com/news/202206291808203647

 

 

[LNG 관련주]

@동성화인텍(033500)

-LNG 연료탱크용 보냉재 생산

-LNG선 초저온보냉재 사업 영위 중이며, 초저온 보냉자재 일괄 생산시스템을 갖추고 있음

 

@케일럼(258610)

-지열발전설비 및 화공/LNG설비 제조, 판매업체

-LNG선 Suction Vessel 등 공급

 

@세진중공업(075580)

-LNG선 등의 필수설비인 FGSS(Fuel Gas Supply System) 공급


@대우조선해양(042660)

-LNG 추진선 제조 및 LNG 운반선용 핵심 기자재 국산화 성공

 

@일승(333430)

-LNG RU (LNG재기화 설비)등 선박 장비 공급

 

@한국카본(017960)

-LNG선 저장효율을 극대화하기 위한 극저온 단열판넬(보냉재) 생산

 

@삼강엠앤티(100090)

-유전개발에 필요한 해양구조용 강관과 송유관용 강관, 건축토목용 강관 등을 판매하는 후육강관 전문 제조업체

-정부의 LNG 비중 확대정책으로 인한 수혜 기대