잃지 않는 매매, 복리투자를 추구하며 최바닥 최저점 부근에서 추세가 전환되는 종목을 매매하는 스타일입니다. 테마주/급등주는 하지 않지만 그 이상의 수익이 가능한 종목을 선취매 합니다. 필승 기법 1, 2, 3, 4번을 통해 주식시장에서 평생 투자가 가능한 매매만을 추구합니다. 고점 매매 물타기 무기한 장기투자는 없습니다. 계획적인 시나리오를 통한
코스피는 앞서 제가 설명드린 박스권 밴드의 상단구간까지 올라옵니다. 오늘 외인, 기관의 오랜만의 공격적인 매수와 개인들의 적극적인 매도자리로 수급은 양호합니다. 단, 외인들이 이틀연속 매수가 들어오는 연속성을 보이지 않고있습니다. 그래서 오늘 이후 연속적인 매수세가 들어오는지가 중요할거 같습니다.
코스피는 외인들어오는날 대형주 보면된다라고 이야기를 적어드렸는데 오늘 장시작하자마자 외인 매수에 기관까지 따라붙어 주면서 오늘 대형주들이 강세가 좀 나왔습니다.
특히 현기차의 반등이 나오면서 자동차부품주에도 오랜만에 좋은 움직임들이 나와주었습니다.
그래서 저도 오늘 아카데미와 나침반에서 자동차부품주를 적극 공략해 봤습니다. 결과는 한종목 상한가 한호가 하나는 20% 이상 급등구간까지 나와주었습니다.
장중의 흐름포착과 대형주 어디에서 온기가 도는지를 빠르게 잘 캐치한거 같습니다.
나침반과 아카데미에서 장중 자동차 부품주들이 반등이 나온다고 이야기 드리고 적어드린 종목이 두올과 현대공업, 현대공업이 상한가 한호가 자리까지 급등이 나와주었습니다.
코스닥은 1000일선을 머리위에 이고있다고 했습니다. 그러다보니 오늘 1000일선의 저항구간을 받는 모습입니다. 코스닥은 1000일선을 넘어가느냐 못넘어가느냐 넘어간다면 1000일선 지지를
못넘어간다면 추세선 지지가 되는지를 보시면 됩니다.
지수는 이전에 잡아드린 라인에서 아직 변동사항이 없는 구간이고 외인수급의 연속성만 체크해보자입니다.
오늘 아카데미와 나침반에서는 역대 최고 기록이 나왔습니다.
파워넷도 상한가를 도달해 주면서 2상한가에 23VI라는 어마어마한 기록이 만들어졌습니다.
홀로 매매하기 힘드신 분들은 나침반서비스에 많은 관심가져주시기 바랍니다.
성투하시기 바랍니다