폭스바겐의 파워데이가 3월 15일 개최되었습니다.
다들 관련 소식을 접하셨나요??
파워데이에서 폭스바겐이 발표한 계획은 아래와 같습니다.
- 차종과 모델별로 다른 배터리 유형을 각형 배터리로 통일.
- 각형 배터리를 개발해 2030년까지 자사 전기차에 80% 적용(자체 생산 계획)
- 스웨덴 등 유럽에 6개 배터리 공장 설립(유럽 내 배터리 공급망 확보)
- 배터리 가격 최대 50% 인하
- 유럽에 18,000개 공공 급속충전소 구축
폭스바겐이 이러한 전략을 취하는 이유는 한국, 중국, 일본에 편중된 배터리 공급망 의존도를 낮추기 위해서로 판단됩니다.
또 다른 이유는 중국 시장을 염두에 둔 것인데요.
폭스바겐의 성장에 중국을 빼놓을 수 없으며 중국에는 각형 배터리 제조사인 CATL이 있습니다.
폭스바겐은 중국에 진출하여 CATL 등을 통해 각형 배터리를 공급받을 것이라고 추측이 나오고 있습니다.
폭스바겐의 자체 배터리 생산 수혜/피해 예상 기업 정리
피해 기업
@LG화학
- 폭스바겐에 주력 제품인 파우치형 배터리를 공급해왔음.
@SK이노베이션
- 파우치형 배터리만 생산.
- 폭스바겐에 주력 제품인 파우치형 배터리를 공급해왔음.
@삼성SDI
- 국내에서 유일하게 각형 배터리를 생산.
- 폭스바겐이 유럽 자동차 메이커들과의 협업 강조. 각형 배터리 공급 측면에서 불확실성 존재.
* 국내 유일 각형 배터리 제조사로 향후 수혜주로 전환될 가능성 있음.
수혜 기업
@에이에프더블류
- 전기차 각형 배터리 필수 부품인 음극마찰용접단자 제조.
@씨아이에스
- 2차전지 장비를 중국 CATL에 공급 중.
배터리 종류를 알아보자!(각형, 원통형, 파우치형)
그동안 전기차 배터리하면 각형이든 파우치형이든 상관없이 시장의 관심을 받아왔는데요.
폭스바겐의 파워데이 이후로는 배터리의 종류까지도 공부하고 신경써서 종목들을 지켜봐야 할 것 같습니다.
그런 의미로!
배터리 종류 정리 들어갑니다!
파우치형 배터리
출처 : LG화학
- 비닐 파우치 형태로 부피가 작아 다양한 형태 적용이 가능해 얇고 넓은 형태로 제작이 가능.
- 에너지 밀도가 높음.
- 각형, 원통형 배터리보다 제조 공정이 비교적 간단하여 대량생산에 용이함.
- 상대적으로 내부 안전성이 약함.
파우치형 배터리 탑재 전기차
현대차, 기아차, 폭스바겐, GM, 로드, 르노, 볼보, 닛산 등
[관련 기업]
@LG에너지솔루션
- 파우치형 배터리를 주로 공급.
@SK이노베이션
- 파우치형 배터리를 주로 공급.
원통형 배터리
출처 : Charged EVs
- 흔히 쓰는 건전지와 같은 동그랗고 기다란 형태
- 높은 에너지 용량과 에너지 밀도가 특징임.
원통형 배터리 탑재 전기차
테슬라
[관련 기업]
@테슬라
- 테슬라 전기차에 원통형 배터리 탑재
@LG에너지솔루션
- 테슬라 전기차용 원통형 배터리 공급, 소형 원통형 배터리 제조
@삼성SDI
- 소형 원통형 배터리 공급
각형 배터리
출처 : 삼성SDI
- 네모난 캔 모양으로 다른 배터리에 비해 구조적 안전성이 높아 외부 충격과 발열에 강함.
- 에너지밀도가 파우치형 배터리에 비해서는 떨어짐.
각형 배터리 탑재 전기차
BMW, 아우디, 포르쉐, 페라리 등
[관련 기업]
@삼성SDI
- 전기차 및 에너지저장장치(ESS)에 탑재되는 중대형 각형 배터리 생산.
@CATL(중국 배터리 제조사)
- 각형 배터리를 주로 공급.
배터리 종류 장단점 정리!
지금까지 폭스바겐의 파워데이 내용과 그 영향, 그리고 2차전지로 핫한 배터리의 종류에 대해 알아 보았습니다!